Republikania djeg Kuranin, zotohet t’i japë fund Islamit në Teksas

Kandidatja republikane për Kongresin amerikan, Valentina Gomez, ka shkaktuar zemërim pasi publikoi një video në rrjetet sociale, ku shihet duke djegur një kopje të librit të shenjtë të myslimanëve, Kuranin.

Në video, ajo kishte bashkëngjitur përshkrimin “do ta përfundoj islamin në Teksas, kështu më ndihmoftë Zoti”.

Videoja është dënuar gjerësisht nga grupet për mbrojtjen e myslimanëve, liderë politikë dhe përdorues të internetit.

https://twitter.com/ShadowofEzra/status/1960102833149362514

Pamje ‘dramatike’: Gruaja e zë burrin në qendër masazhi në Prishtinë

Një ari shfaqet në Brezovicë krejt afër vilave atje, pamje

Një ari është shfaqur sot në Brezovicë, afër villave që janë aty.

Lexues të Express kanë dërguar pamje nga momenti kur ariu është shfaqur në atë zonë.

Këta janë PIN-at që nuk duhet t’i përdorni – mund të thyehen lehtësisht

Kodet PIN janë një ndër format më të zakonshme të mbrojtjes së pajisjeve dhe llogarive personale, si telefonat mobilë dhe kartat bankare. Por, shumë përdorues vazhdojnë të zgjedhin kode të lehta dhe të parashikueshme, duke e rrezikuar kështu sigurinë e tyre.

Sipas një raporti të publikuar nga Australian Broadcasting Corporation (ABC), shumë PIN-a me katër shifra janë aq të përdorur dhe të njohur, sa që një person mund të arrijë t’i zbulojë ato lehtësisht nëse gjen ose vjedh një pajisje.

PIN-i më i zakonshëm, sipas raportit, është 1234, i ndjekur nga 0000 dhe 1111. Po ashtu, shumë njerëz përdorin si PIN vitin e lindjes, çka shpjegon përhapjen e madhe të kodeve si 1986, 1984, 1990 e të ngjashme.

Për të shmangur rrezikun e thyerjes së kodit tuaj PIN, ekspertët rekomandojnë të mos përdorni këto kombinime të zakonshme: 1234, 1111, 0000, 1342, 1212, 2222, 4444, 1122, 1986, 2020, 7777, 5555, 1989, 9999, 6969, 2004, 1010, 4321, 6666, 1984, 1987, 1985, 8888, 2000, 1980, 1988, 1982, 2580, 1313, 1990, 1991, 1983, 1978, 1979, 1995, 1994, 1977, 1981, 3333, 1992, 1975, 2005, 1993, 1976, 1996, 2002, 1973, 2468, 1998, 1974.

E rrallë: 14 infermiere shtatzënë në të njëjtën kohë, në të njëjtin repart të spitalit

14 infermiere nga i njëjti repart në një spital në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, janë shtatzënë në të njëjtën kohë, raporton revista “People”, përcjell Reporteri.net.

Të njëjtat punojnë në repartin për gratë dhe foshnjat të spitalit HSHS St. Vincent.

“Ky është një moment i jashtëzakonshëm me shumë nga infermieret tona që do të bëhen nëna për herë të parë”, tha drejtoresha e qendrës, Amy Bardon, në një deklaratë.

“Çdo njëra prej këtyre grave ishte tashmë eksperte në fushën e kujdesit për foshnjat,” vazhdoi ajo, duke shtuar se për disa prej tyre, njohuritë “janë gati të thellohen edhe më shumë.”

Bardon gjithashtu theksoi se nënat në pritje — të cilat janë të gjitha infermiere të regjistruara, kanë marrë kujdesin dhe kontrollat e tyre prenatale nga miq dhe kolegë pikërisht aty në St. Vincent./Reporteri.net

Turqia i shpall “luftë” obezitetit, nisin kontrollet me peshore në mes të rrugës

Zyrtarët e shëndetësisë kanë ndërmarrë veprime në 81 provincat e Turqisë me qëllim testimin e të paktën 10 milionë qytetarëve deri më 10 korrik.

Qeveria e Rexhep Taip Erdogan ka nisur një fushatë kombëtare kundër obezitetit në Turqi, me inspektorë që ndalojnë qytetarët në rrugë për t’i peshuar.

Kjo shihet në fotot e postuara në Instagram nga Ministria e Shëndetësisë së vendit. Zyrtarët e shëndetësisë kanë ndërmarrë veprime në 81 provincat e Turqisë me qëllim testimin e të paktën 10 milionë qytetarëve deri më 10 korrik.

Zyrtarët e Ministrisë së Shëndetësisë në Turqi po ndalojnë qytetarët në sheshe, qendra tregtare, stacione autobusësh dhe parqe për të matur indeksin e masës trupore (BMI).

Dramë në ajër, avioni me 200 pasagjerë mbetet 10 minuta pa pilot

Një incident i rëndë ndodhi në një fluturim të Lufthansës në shkurt kur bashkëpiloti i avionit Airbus A321 humbi ndjenjat teksa ishte vetëm në kabinën e pilotit, duke bërë që fluturimi të mbetej pa një pilot aktiv për rreth 10 minuta.

Sipas raportit përfundimtar të autoriteteve spanjolle të publikuar të enjten Airbus A321 po operonte në linjën Frankfurt-Sevilje me mbi 200 pasagjerë në bord.

Incidenti ndodhi kur avioni kishte hyrë në hapësirën ajrore spanjolle dhe ishte afërsisht 30 minuta larg destinacionit të tij. Kapiteni doli përkohësisht nga kabina e pilotit për arsye personale, pasi kishte përcaktuar se bashkëpiloti i tij ishte në gjendje të mirë.

Kur u kthye tetë minuta më vonë, e gjeti derën e kabinës të mbyllur dhe bashkëpilotin pa ndjenja. Ai u përpoq të fuste fjalëkalimin pesë herë, ndërsa një asistente fluturimi u përpoq të komunikonte nëpërmjet interfonit, por pa sukses.

Në fund, mekanizmi i aksesit emergjent u aktivizua dhe, pak para se të skadonte kohëmatësi përkatës, bashkëpiloti rifitoi pjesërisht vetëdijen dhe hapi derën.

Sipas raportit, bashkëpiloti 38-vjeçar ishte “i zbehtë, i djersitur dhe kishte lëvizje të pazakonta”.

Kryepiloti menjëherë kërkoi ndihmë, ndërsa ekuipazhi i kabinës dhe një mjek në bordin e avionit ofruan ndihmën e parë dhe kapiteni vendosi ta devijonte fluturimin për në Madrid.

Pas uljes, bashkëpiloti u dërgua në spital. Shkaku i “paaftësisë së papritur dhe të rëndë” të pilotit ishte një krizë epileptike, për shkak të një çrregullimi neurologjik, siç raportohet nga ekspertët.

Autoriteti spanjoll i Aviacionit Civil thekson në raportin e tij se gjendja në fjalë është jashtëzakonisht e vështirë për t’u diagnostikuar, përveç nëse piloti kishte shfaqur simptoma në një kontroll të mëparshëm mjekësor.

Si një masë kryesore parandaluese, studiuesit sugjerojnë që Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit (EASA) të informojë linjat ajrore që të shqyrtojnë rreziqet që lindin kur vetëm një pilot mbetet në kabinën e pilotit.

Kosovari në ShBA futet me armë të mbushur në aeroplan, arrestohet -Pamje

Një ngjarje e pazakont ndodhi më 15 prill në aeroportin O’Hare të Chicagos, ku Besnik Ismajlaj, një shtetas me origjinë shqiptare dhe banues në St. Charles, Illinois, arriti të kalojë kontrollin e sigurisë me një armë zjarri në çantën e dorës, pa u vënë re nga agjentët e Administratës për Sigurinë e Transportit Ajror (TSA).

Sipas informacionit të dhënë nga policia, 53-vjeçari kishte me vete një pistoletë gjysmë-automatike Glock 9mm, të cilën e futi në avion pa kaluar ndonjë kontroll të rreptë. Incidenti ndodhi gjatë një ndërrimi turni të agjentëve të sigurisë, që mund të ketë kontribuar në këtë gabim.

Pamjet e publikuara nga kamera trupore e policisë tregojnë momentin kur oficerët e policisë së Chicagos hipin në avion dhe e nxjerrin Ismajlajn nga klasa e parë, ku ai ishte ulur qetësisht, pa u bërë ndonjëshqetësim.

Pas arrestimit të tij, Ismajlaj u dërgua për intervistim dhe është duke u hetuar për shkeljen e ligjeve të sigurisë ajrore.

Kur oficerët e pyetën nëse e dinte pse ndodheshin aty, Ismajlaj u përgjigj: “Po, është në çantën time.” Më tej, në video ai dëgjohet duke thënë: “E harrova,” teksa vendoset në pranga dhe shoqërohet jashtë avionit, shkruan “The New York Post”.

Sipas deklaratave zyrtare, një agjent i TSA-së e kishte vënë re armën gjatë kontrollit me rreze X, por para se të mund të reagonte, Ismajlaj kishte marrë çantën dhe ishte larguar drejt portës së fluturimit. Një udhëtar tjetër që ndodhej në radhë dha përshkrimin e personit që mbante armën, gjë që ndihmoi në identifikimin dhe kapjen e tij.

Pas arrestimit, Besnik Ismajlaj u ngarkua me akuzën për kundërvajtje, për mbajtjen e armës së fshehur në një aeroport. Në video shihet gjithashtu momenti kur oficerët e policisë e fusin në furgon dhe e dërgojnë në një dhomë mbajtjeje, ku i lexohen të drejtat e tij sipas ligjit Miranda.

Ismajlaj pritet të dalë para gjykatës më 9 qershor 2025, për t’u përballur me akuzat dhe procedurat e mëtejshme ligjore që lidhen me këtë incident.

Pula vezën apo veza pulën? Shkenca e ka një përgjigje më në fund!

Një nga pyetjet më të vjetra filozofike – “Kush erdhi më parë, veza apo pula?” – duket se më në fund ka marrë një përgjigje përfundimtare nga shkenca. Sipas një studimi të realizuar nga studiuesit në Universitetin e Sheffield dhe atë të Warwick në Mbretërinë e Bashkuar, pula ka ardhur para vezës.

Zbulimi u bë falë një proteine të quajtur ovocleidin-17 (OC-17), e cila luan një rol kyç në formimin e guaskës së vezës. Kjo proteinë gjendet vetëm në vezoret e pulës dhe është përgjegjëse për katalizimin e procesit ku karbonati i kalciumit kristalizohet për të formuar guaskën e fortë të vezës.

Pa praninë e kësaj proteine, guaska nuk mund të formohet – që do të thotë se veza nuk mund të ekzistojë pa pulën që e prodhon këtë proteinë. Pra, sipas kësaj logjike shkencore, veza nuk ka si të ketë ardhur para pulës, pasi është vetë trupi i pulës që ka aftësinë ta krijojë atë.

Ky zbulim mbështet fuqishëm idenë se pula duhet të ketë ekzistuar më parë, për të qenë në gjendje të prodhojë vezën e parë me guaskë të plotë – duke i dhënë fund kështu një debati që ka intriguar mendjet njerëzore për shekuj me radhë. Nëse deri më sot e ke parë këtë dilemë si një mister pa përgjigje, shkenca sapo të dha një: pula erdhi e para.

Vjen paralajmërimi: Dielli do të zhdukë jetën në Tokë, Marsi është shpresa e vetme e njerëzimit

Elon Musk nuk fokusohet vetëm në të nesërmen, por mendon për mijëra, madje miliona vite në të ardhmen. Themeluesi i kompanisë SpaceX ka kohë që ngre alarmin se njerëzimi duhet të evoluojë drejt një civilizimi shumëplanetar – dhe sipas tij, vendi më i arritshëm për të nisur këtë kapitull të ri është Marsi.

Në një intervistë të kohëve të fundit për Fox News me gazetarin Jesse Watters, Musk shprehu shqetësimin e tij të thellë për të ardhmen e Tokës. Ai tha se planeti ynë nuk do të mund të jetë përgjithmonë një strehë e sigurt për jetën, jo për shkak të konflikteve apo krizave klimatike, por për shkak të një kërcënimi shumë më të madh: vetë Diellit.

“Dielli po zgjerohet gradualisht dhe në një moment do të na duhet të bëhemi një qytetërim shumëplanetar”, tha Musk, duke shtuar: “Përfundimisht, e gjithë jeta në Tokë do të shkatërrohet”.

Sipas vizionit të tij, ndërsa Dielli plaket, ai rrit temperaturën dhe ndriçimin e tij në mënyrë të pandalshme. Brenda rreth 450 milionë vitesh, kjo rritje do të jetë aq intensive sa do të bëjë që oqeanet e Tokës të fillojnë të avullojnë dhe atmosfera të shpërbëhet – një proces që do të shënojë fillimin e fundit. Kulmi do të vijë pas afërsisht 5 miliardë vitesh, kur Dielli do të zgjerohet aq shumë sa do të përfshijë dhe zhdukë plotësisht Tokën.

I vetëdijshëm për këtë fund të pashmangshëm, Musk propozon Marsin si alternativën më të mirë për mbijetesën e njerëzimit. Ai beson se ky planet mund të bëhet një “strehë e sigurt për jetën”, jo vetëm për njerëzit, por për çdo formë tjetër të njohur të jetës.

SpaceX po punon për ta bërë këtë mision të realizueshëm përmes zhvillimit të Starship, një anije e madhe kozmike dhe e ripërdorshme që synon të transportojë njerëz drejt Planetit të Kuq.

Për Muskun, kjo nuk është një ide fantastiko-shkencore, por një nevojë ekzistenciale.

“Një biletë vajtje për përjetësimin e jetës,” siç e përshkruan ai këtë projekt ambicioz.